Screen Library《鹿特丹规则》统一海运规则可行性研究：以“一带一路”为背景
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| Main Authors: | |
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| Published: |
法律出版社
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| Publisher Address: | 北京 |
| Publication Dates: | 2021 |
| Literature type: | Book |
| Language: | Chinese |
| Series: |
中山大学法学文丛 |
| Subjects: | |
| Carrier Form: | 193页: ; 23cm |
| ISBN: | 978-7-5197-5007-7 |
| Index Number: | D993 |
| CLC: | D993.5 |
| Call Number: | D993.5/7216 |
| Contents: |
有书目(第187-191页) 本书围绕《鹿特丹规则》的法律功能展开论述，并将其放置于“一带一路”的时代背景下加以讨论，认为“一带一路”对海运规则的真正统一提出了更为紧迫的现实需求，而《鹿特丹规则》的制度设计恰能回应该现实需求。但《鹿特丹规则》尚未生效，影响其生效的因素众多，而利益方对该公约的取舍，实际上也是不同价值取向的冲突与选择。本书将“一带一路”倡仪纳入价值判断，认为在“一带一路”对海运规则有统一的紧迫需求时，《鹿特丹规则》便是中国在该契机下提升国际海运话语权的*佳选择。若中国加入《鹿特丹规则》提升国际海运话语权符合中国的利益，则中国应积极去推动该公约的生效从而扩大其影响力，并积极去主导和丰富规则的解释。 |